תשתיות מסחר אלקטרוני

• מהירות

  בטלפון, ברשת אמיתית, לא בציון של מעבדה.

• תהליך רכישה

  הכשלים שאיש לא מדווח עליהם, כי הלקוח פשוט הולך.

• מלאי

  מלאי שגוי עולה מכירה פעמיים: עכשיו, ואחר כך באמון.

• עומס שיא

  היום שבו הקמפיין עובד הוא היום שבו אסור ליפול.

מהירות, בטלפון, ברשת אמיתית

ביצועי חנות נמדדים בדרך כלל על מחשב של מפתח על סיב במשרד. הלקוחות שלכם על טלפון, ברשת סלולרית, לעתים קרובות עם מכשיר אנדרואיד בינוני שעושה את העבודה. ההבדל לא עדין: אותו עמוד יכול להיטען מתחת לשנייה במקרה אחד ובחמש שניות בשני.

השיפורים כמעט תמיד אותם שיפורים וכמעט תמיד לא זוהרים. תמונות בגודל ובפורמט הנכון, שזה בדרך כלל הגדול מכולם. סקריפטים של צד שלישי, שזה בדרך כלל השני: חנות טיפוסית טוענת אנליטיקס, ווידג'ט צ'אט, שני פיקסלים, שירות ביקורות וכלי פרסונליזציה, שכל אחד מהם נוסף על ידי מישהו שלא ידע על האחרים. אחר כך מטמון ותכנון שאילתות.

אנחנו מודדים לפני ואחרי על רשת סלולרית מדומה, כי מספר ממחשב נייד הוא לא מספר.

תהליך רכישה שנכשל בשקט

הקופה היא המקום שבו כל התלויות החיצוניות שלכם מופיעות בבת אחת: סליקה, אימות כתובת, תעריפי משלוח, מס, ציון הונאה. כל אחת מהן היא הזדמנות לאבד לקוח שכבר החליט לקנות.

הפתרון הוא אותה משמעת כמו בכל אינטגרציה. כל מה שאפשר לעשות אחרי אישור ההזמנה קורה אחרי אישור ההזמנה. כל מה שבאמת חייב להיות סינכרוני מקבל מגבלת זמן ונפילה מוגדרת. שירות תעריפי משלוח איטי צריך לרדת לתעריף אחיד, לא לגלגל חיווי טעינה.

מלאי שגוי

מכירת יתר עולה לכם את ההזמנה, את הזיכוי, את שיחת השירות ואת הלקוח. מכירת חסר עולה רק את ההזמנה, בשקט, לתמיד. שתיהן מגיעות מאותו מקום: אף אחד לא החליט איזו מערכת מחזיקה את המספר וכמה טרי העותק רשאי להיות.

אנחנו הופכים את זה למפורש, ואיפה שהתעבורה מצדיקה זאת מעבירים את המלאי לעדכון מבוסס אירועים במקום סנכרון מתוזמן שהוא שגוי ארבע עשרה דקות מכל חמש עשרה.

היום שבו הקמפיין עובד

קפיצת תעבורה היא בעיה טובה שמגיעה במסווה של בעיה רעה. רוב החנויות נופלות בקפיצה לא כי השרתים קטנים מדי אלא כי שאילתה אחת שלא במטמון רצה לכל מבקר, או כי מקטין התמונות עושה עבודה שהיה צריך לעשות פעם אחת. אנחנו מבצעים בדיקות עומס מול צורת השיא האמיתית שלכם לפני הקמפיין, לא אחריו.

אנחנו לא סוכנות שיווק. אנחנו לא מנהלים לכם מדיה, לא כותבים תיאורי מוצר ולא מנהלים ערוצים, ואם בעיית ההמרה שלכם היא באמת בעיית מרצ'נדייז נגיד את זה ונגיד שאנחנו הספק הלא נכון עבורה.

אנחנו גם עובדים בשמחה לצד הסוכנות שכן מחזיקה את הדברים האלה, וזה הסדר נפוץ: היא מחזיקה את הקשר עם הלקוח ואת האסטרטגיה, אנחנו הופכים את המכונה שמתחת למהירה ואמינה.

אנחנו עובדים עם חנויות על הפלטפורמות הנפוצות וגם עם בנייה מותאמת. הנטייה שלנו היא לשמור פלטפורמה שעובדת ולתקן את מה שבאמת איטי, ולא להציע מעבר פלטפורמה, שזו הדרך היקרה ביותר לפתור בעיית מטמון.

כשעסק באמת גדל מעבר לפלטפורמה שלו, בדרך כלל כי כללי התמחור, החבילות או האספקה שלו לא ניתנים לביטוי בה, זו שיחה על מערכת מותאמת אישית ונגיד לכם בפשטות באיזה מהשניים אתם.

כמעט כל פרויקט מסחר מתחיל בבדיקה מדודה: ביצועים במכשיר אמיתי, שיעורי כשל בקופה, לאן הולכות השאילתות והסקריפטים החיצוניים, וכמה התשתית באמת עולה. התוצר הוא רשימה מדורגת עם השפעה צפויה, והפריטים הראשונים בדרך כלל זולים.

אחר כך אנחנו עובדים במחזורים קצרים ומודדים כל שינוי, כי מסחר אלקטרוני הוא אחד המקומות הבודדים שבהם אפשר לראות את ההשפעה של עבודת הנדסה ישירות במספר שהעסק כבר עוקב אחריו.

עבודת חנות כמעט תמיד כוללת אינטגרציה עם ERP או מערכת מחסן, והחזית עצמה היא בניית אתרים. כשכללי העסק גדלו מעבר לפלטפורמה, ראו מערכות מותאמות אישית.

בקשו שנסתכל על החנות שלכם